东线通勤盘还能不能靠车站撑价

惠特比这类东线通勤盘，争议点是车站还能不能继续撑价。支持的人说通勤到多伦多仍然有需求，靠车站的房子更稳；反对的人说居家办公变化、交通成本和远郊库存会限制涨幅。我的看法是，车站是加分项，但不能替代屋况、社区和总价。买家要按自己真实通勤频率算，不要为了一个概念付满价。